एक वरिष्ठ ईयू अधिकारीले घोषणा गरेको छ, युरोपियन सडकहरू बितेपछि तिनीहरू हराउनेछन्।
एल्बिटिएटा बन्धुस्का, ईयूको आयोगले उपभोक्ता र एसएमईहरू (साना र मध्यम-आकारका रहस्यहरू) को लागी उत्सुकता र सफाई कार “को लागी प्रभाव” प्रभावित गरे।
विज्ञापन – छोटो लेख तल जारी छ

• नयाँ WLTP / RDE ईन्धन अर्थव्यवस्था र उत्सर्जन परीक्षण अझै अवास्तविक हुन सक्छ
पोल्याण्डका पूर्व उपत्यका प्रधानमन्त्री ब्रिन्कास्काले ब्लूमबर्गलाई भने: “डिजेल अटोमोबाइलहरू समाप्त भए … मलाई लाग्छ धेरै वर्षमा तिनीहरू पूर्ण रूपमा हराउनेछन्। यो विगतको टेक्नोलोजी हो। ” 2020 सम्ममा नयाँ नाइट्रोजन अटकली (notousten अक्साइड (noteusting प्रणालीको सामना गर्न कारविहीनहरूको रूपमा उनको टिप्पणीहरू आउँछन्, यद्यपि व्यावहारिक रूपमा 90 0 प्रतिशतले यसलाई अन्तर्क्रिया गर्न अनुमति दिन सक्छन्।
यद्यपि, बिन्कान्साका विश्वास गर्छन् कि “मानिसहरूले बुझेका छन् कि हामी कहिले पनि पूर्ण रूपमा स्वच्छ छैनौं – क्यान्स – डिजेल कार थपेर” अहंकारहरू “उत्सर्जन गर्ने दिशामा।
EU प्रमुखहरूले हालसालै युरोपलाई बिजुलीको ब्याट्री उत्पादनको अगाडि राख्ने योजनाहरू अनावरण गरेका थिए, एशियाली र अमेरिकी फर्महरूले प्रभुत्व जमाएको उद्योगलाई। बम्बनेस्काले भने: “हामी युरोपमा उत्पादन गरिएको पहिलो ब्याट्रीहरू चाहन्छौं, तर सम्पूर्ण मूल्य सा chaint ्गो”।
नयाँ Eu कानून को उद्देश्य अर्को desgelgate घोटालाबाट बच्न
युरोपेली संसदले भर्खरै नयाँ कानूनहरू अनुमोदन गरेको छ।